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  • Ist leider nicht mehr interessant - die nachfrage ist einfach zu gering als dass wir da "mal eben" 10 stück (erst ab dann wirds preislich vertretbar) anfertigen lassen könnten. Zumal unser(e)Lager aus allen Nähten platzt und solche Stoßstangen nicht gerade klein sind

  • Gibts euch noch?

    r4pt0r - - GO-Performance

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    GO ist diese Woche auf ner Schulung, leider weiß ich gerade nicht worums bei dir ging, snooopy. @Double: ich erreiche unseren einkäufer in MY momentan ca 30min pro woche - der ist ständig geschäftlich unterwegs. MIVEC is natürlich machbar, 100%igen preis kann ich dir erst unmittelbar bei reservierung des motors in MY geben, aber hast gleich noch PN deswegen....

  • Gibts euch noch?

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Wegen Motor/Frontcut hab ich schon angefragt, nur ist unser Einkäufer in Malaysia momentan ziemlich viel unterwegs, daher hab ich ihn die letzten 2 Wochen kaum mal online erwischt und er konnte auch noch nicht viele Händler aufsuchen Ich bleib auf jeden Fall dran.

  • Bestellbar sind die Lader mindestens noch als Originalteil zum entsprechenden Preis. Aber da müsste ich auch noch andere Quellen haben woher wir die bekommen können. Die sonstgen benötigten Teile für nen Turboumbau haben wir natürlich auch und können da auf den jeweiligen Fall "Komplettpakete" schnüren. Einfach anfragen. Jedes kleine Einzelteil in den Shop stellen braucht viel Zeit (die wir momentan lieber an anderer Stelle investieren) und dürfte wohl bei vielen für einiges an Verwirrung sorgen…

  • PU Lager und Buchsen

    r4pt0r - - GO-Performance

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    @Fahrwerkslager: schreib mir bitte ne kurze mail an kontakt(at)go-performance.de, dann kann ich dir das direkt zukommen lassen. Traggelenk undicht? Du meinst die Gummikappe hat nen Riss? Also wenn dann gibts AFAIK nur das Gelenk komplett als Ersatzteil (auch wenn im CAPS nur der komplette Querlenker auswählbar ist!). Ich such dir dazu auch die Nr + Preis raus.

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Also am Regelventil brauchst nicht viel Zerlegen - die sind i.d.r. dermaßen verfault, dass man die am besten einfach rauswirft und dann an der Spritzwand den Bremskraftvertiler aus nem CA verbaut. Beim C60 hängt da zwar auch einer, aber der dürfte wesentlich mehr Druck an die HA durchlassen, da ja der lastabhängige Regler noch vorhanden ist. ABS ist bei mir ganz draussen - da hab ich nicht lange versucht es wieder zum laufen zu bringen, zumal ich da vorn erstmal hätte suchen müssen welche Antrie…

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Nur weil bei den Amis diese Bremsanlage im Turbo verbaut war, heißt das noch lange nicht, dass sie ausreichend dimensioniert war. Eher das genaue gegenteil ist der Fall wenn man es in den USA verbaut hat - aus max. 80mph bremst jede Schrottanlage halbwegs "zuverlässig" mit den geforderten Verzögerungswerten... @Christian: Sind mit Sicherheit die Raddrehzahlsensoren bzw deren Kabel. bei mir waren 3 von 4 Kabeln an irgend nem halter geknickt, dadurch eingerissen und innen verfault. Neupreis für al…

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Die 266mm Anlage wurde vermutlich verbaut, weil es dne 1,6l auch mit Turbo gab und da dann einfach die selbe Anlage drin war. Anderer Sattel wird nicht viel Bringen - die beste Lösung beim C50/60 ist umrüstung auf aundere Achsschenkel, bei denen die Scheibe nichtmehr mit dem Lager verbresst, sondern einfach vorn auf die Nabe gesteckt wird. Da hat man dann alle Optionen von CA5 bis Outlander offen...

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    jepp - doppelkolben ist das entscheidende! kannst natürlich auch gleich auf outlander, aber evo3 mit anständigen belägen ist eigentlich für die straße schon sehr gut ausreichend.

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    bei 4x114 bleiben aber vorn mit achsschenkeln z.b. vom galant e30 oder ea0, dann kannst du plug&play auf evo3 umrüsten. andere scheiben bringen eigentlich erst wirklich verbessete bremsleistung, wenn die beläge auch anständig damit arbeiten bzw ordentlich reibwert und temperaturstabilität haben. höhere reibung = höhere temperatur... klar könntest du auch z.b. die gruppe N scheiben mit erhöhtem reibwert von CTF nehmen, damit dürften die serienbeläge oder black stuff aber hoffnungslos überfordert …

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Black STuff sind ca identisch mit den Serienbelägen - würde auf keinen Fall hinten Green Stuff verwenden, da man sonst gefahr läuft ein überbremstes Heck zu haben. Bei hartem anbremsen ist man da je nach Untergrund ziemlich beschäftigt das Heck auf Kurs zu halten...

  • c53 ebc bremsbeläge

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Ja, die DP461 Belagform gibts nur in der Black Mischung - ist halt leider die uralte Anlage die z.b. auch beim Chariot oder Starion verbaut war...

  • PU Lager und Buchsen

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Ralliart oder Powerflex? Beim Evo ist das ganze zum Glück recht einfach

  • kupplung

    r4pt0r - - GO-Performance

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    ALso bei exedy gibt es leider nur für die DET (S13/S14, S15, RNN14 und RPS13) Motoren upgradekupplungen - für den SR20DE (S13/S14) gibt es da leider nichts. Ich weiß leider nicht genau was da geändert werden müsste (Kupplungsgehäuse, Schwungscheibe, ?) um die DET Kupplung zu fahren, aber das scheint die einzige Möglichkeit zu sein.

  • PU Lager und Buchsen

    r4pt0r - - GO-Performance

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    Hast ne PN [smilie=wink.gif]

  • GO-Performance Logowettbewerb

    r4pt0r - - GO-Performance

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    klar, ging ja wie gesagt auch nicht darum ein fertiges logo abzuliefern sondern um die idee dahinter

  • GO-Performance Logowettbewerb

    r4pt0r - - GO-Performance

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    So, hier die 3 "Finalisten": logo_snoopy.jpg logo_frank.jpg logo_theevil.jpg ...und hier unser neues Logo: logo_final.jpg Nochmal Danke an alle Teilnehmer, ihr habt uns mit euren Ideen sehr geholfen!

  • GO-Performance Logowettbewerb

    r4pt0r - - GO-Performance

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    GO-Performance sucht nach einem neuen Logo! Das hat primär den Hintergrund, dass wir uns nicht für immer und ewig nur auf Mitsubishi festlegen möchten, was mit dem aktuellen Logo etwas umständlich wäre. Die einzigen Vorgaben die wir stellen sind: - Markenunabhängiges Logo - Firmenfarben (hellblau/rot) werden beibehalten Ansonsten könnt ihr alle Ideen verwirklichen die ihr habt. Als kleine Grundregeln zum Thema Logo sollt nur noch genannt werden, dass Logos nicht zu "verkünstelt" sein sollten und…

  • Ich bekomm in den nächsten Tagen Preise inkl. Versand - dann kann ich da schonmal erste Preisbeispiele nennen. Momentan sind wir mit der Aktualisierung des Shops und dem Einstellen der Produkte die seit der Shopumstellung noch gefehlt haben beschäftigt - Einige Preise konnten wir 1:1 halten (z.b. das gesamte EBC Sortiment), von RPW haben wir aber einige Preisaktualisierungen bekommen und mussten allein schon deswegen bei deren Produkten teilweise deutlich nach oben.

  • wir werden voraussichtlich ziemlich die preise halten können auf die man bei selbstimport aus den USA kommt (preis von SBR + 4,5% zoll + 19% einfurumsatzsteuer). kommt nur noch auf die genauen versandkosten an...